郑州一小区内私拉电线充电 俩电动车烧成骨架

   电动车充电又生事端。20日凌晨2时许，郑州市一小区高层居民楼的单元门口，电动车在夜间充电时突发火灾，幸好被保安及时发现，险情及时消除，但停放着的两辆电动车已烧成骨架　　在郑州，一些小区内因没有集中停放电动车和充电的地方，便有业主随意停放电动车，私拉乱扯电线给电动车充电。这一安全隐患如何才能消除？又怎样才能有效监管与合理规划？

　　20日上午，大河报记者来到三全路文化路口东约500米路南的东岸尚景小区10号楼2单元门口，现场虽已清理过，但单元门洞以及1楼至3楼的墙壁，都被熏得黑黢黢的。

　　一刘姓业主说，被烧剩一半的电动车是他的。当晚，他将电动车放在楼底，扯电线到8楼的家中充电，没想到车被烧了。在他的车旁边，还有一辆烧成空壳的电动车。“这辆烧完的电动车是7楼一业主家的，当晚这辆车在楼洞的台阶上扯线充电，我的车在台阶下，这辆车先着火后引燃了我的车。”目前，辖区派出所民警已介入协调此事。采访期间，烧成空壳的那辆电动车车主始终未露面。刘先生说，直至昨日，那辆车的车主也未与他见面。

　　该小区物业张经理说，幸好巡逻的保安发现及时，物业人员用灭火器迅速灭火。对于被烧黑的该单元墙壁外立面，张经理说，物业准备自行出钱将损坏的外墙重新粉刷。   

　　采访中记者得知，该小区没有规划电动车停车位。业主们希望小区里能有专门停放电动车的地方，最好也能充电，并且由物业专人负责管理。同时，物业可制定相关规定，禁止业主私扯电线为电动车充电，以避免类似险情再次发生。

　　为此，记者走访了建有充电车棚的托斯卡纳小区。该小区共建有10多个电动车充电棚。大的能容纳四五十辆车，里边有30个充电插座，插座编了号，供业主按号刷卡或投币充电；中型的设有20个充电插座；小型的设有10个充电插座。

　　该小区物业一负责人说，小区的充电车棚是后期向规划部门申请批准后搭建的，全套系统都由专业设备公司负责安装。不过该小区有几万辆电动车，“不够用，业主挤不进充电棚的，只能另想办法。”

　　记者联系到郑州一家代售电动车充电棚的公司负责人王先生，他称，搭建电动车充电棚的方式有两种，租和卖，“据我了解，全市安装电动车充电棚的小区比例不足10%”。

　　“要建充电车棚需要物业和我们协商，不过建这种充电棚也不是很容易，因为不少小区在建设之初没考虑电动车的集中停放位置，所以在小区内找地方不容易。”

　　火灾发生后，记者特意在小区又走访一圈，发现仍有很多业主私拉电线充电。对于目前该小区内“空中充电”的现象，张经理表示他们也很无奈。该小区目前有2900多住户，电动车千余辆。他们几乎每个月都会在每个楼洞张贴电动车充电的安全提醒。目前，物业已准备和开发商商量，要在小区集中建能充电的电动车棚。

　　郑州消防支队宣传科相关人员受访时表示，他们对居民个人没有强制性权力，一般是督促物业加强管理，或是和物业、居委会、派出所等多部门联动配合，但更多是提醒、呼吁。

　　郑州市城乡规划局办事大厅工作人员说：原来的规划不够完善，以前没有考虑到非机动车的停放问题，“但新建小区一般会有强制性要求”。去年8月新修订的《郑州市城乡规划管理技术规定》中就有相关内容，如新建、改建、扩建的小区，非机动车的停车位有强制性的数量要求，比如，商业性住房的非机动车停车位至少每户一个。

但针对以前没有规划非机动车停车位的小区，该工作人员表示，如果向规划部门申请也可能建不了，“要建势必会占用绿化带或其他公共地带，而这些都是规划好的，还需开发商和物业协商，解决有关电动车的问题。”

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